帶鋼絲行車扁電纜

文章出處：mujia123.cn 作者：玖泰特種電纜時間：2020-06-17 18:33:29 瀏覽量：返回上一頁

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帶鋼絲行車扁電纜技術(shù)參數(shù)

行車扁電纜采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，使用壽命長。行車扁電纜可以懸掛，在長度較長的情況下提供整體電氣控制，同時承受機械應(yīng)力。

行車用扁平電纜因采用鋼絲承載纜芯，可用于長距離信號傳輸用，具有優(yōu)異的抗電磁干擾性能，雙鋼絲承載，可作為行車、天車、傳輸機等大中型重型機械設(shè)備的專用柔性扁平控制電纜廣泛應(yīng)用。

產(chǎn)品設(shè)計特性

1、柔韌性：優(yōu)選電纜導(dǎo)體、絕緣、護套等材質(zhì)，優(yōu)化電纜的設(shè)計結(jié)構(gòu)，保障電纜的柔韌性能以適用于各類重型移動設(shè)備的安裝應(yīng)用；
2、抗拉性：鍍鋅抗拉鋼絲繩作為龍門吊扁電纜的抗拉元件，電纜具備優(yōu)異抗拉性能；這類電纜還可根據(jù)需要設(shè)計定制柔性抗拉導(dǎo)體結(jié)構(gòu)；
3、環(huán)境適應(yīng)性能：優(yōu)選特殊改性彈性體/聚氨酯材質(zhì)作為電纜外護套，設(shè)計電纜能夠廣泛適用于室內(nèi)外不同工況環(huán)境下的龍門吊等重型移動設(shè)備。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

導(dǎo)體：精細無氧裸銅絲，多股絞合，符合GB/T3956(VDE0295/IEC60228) Class5或Class6標準；

絕緣：優(yōu)質(zhì)混合彈性體丁腈/汽車料/TPE材料，柔韌有彈性；

芯線標識：顏色區(qū)分或者數(shù)字編號（可以根據(jù)客戶要求來定制生產(chǎn)）；

芯線結(jié)構(gòu)：防扭結(jié)構(gòu)，一字型排列或梅花型絞合排列（不同型號有所差別）；

加強件：鍍鋅鋼絲繩作為龍門吊電纜的承力抗拉元件（可選）；

屏蔽：無氧裸銅網(wǎng)或抗氧化銅網(wǎng)編織屏蔽，可有效防止來自內(nèi)部和外部的干擾（不同型號有所差別）；

內(nèi)護套：擠壓式高強度特種復(fù)合護套專用材料（不同型號有所差別）；

外護套：特殊混合耐候彈性體丁晴/高強度進口PUR材料；

護套顏色：灰色，黑色，黃色（可根據(jù)客戶要求定制其他顏色）。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

額定電壓：Uo/U 300/500V~0.6/1KV；

測試電壓：2500V；

彎曲半徑：固定敷設(shè)，5×D；移動使用，當行程<10米時，彎曲半徑為8×D，當行程≥10米時，彎曲半徑為10×D；

使用溫度：彈性體材質(zhì)護套：-10~+70℃；聚氨酯材質(zhì)護套：-40~+80℃；

接地保護標識：G=含有黃/綠雙色接地保護標識；X=不含黃/綠雙色接地保護標識。

問
電纜里增加棉線可加強高柔線的耐彎折性？

答
不少廠商為了凸顯耐彎折性，稱在電線里增加棉線，導(dǎo)線與棉線本身硬度和耐磨度不一樣，加上電線彎折從外觀是看不出來的，加上棉線后，手感電線沒折斷，是因為里面的棉線沒斷。內(nèi)部的導(dǎo)線斷掉后，電線便不再導(dǎo)電。棉線不過是填充導(dǎo)線之間空間空隙的，提高電纜的抗拉能力，并不是耐折。
問
柔性電纜、高柔性電纜、超柔性電纜哪個好？

答
在運動電纜領(lǐng)域，較為常見的當屬柔性電纜、高柔性電纜和超柔性電纜。表面上看，從柔性到高柔性，再到超柔性，柔性逐級遞增，所以當拖鏈電纜出現(xiàn)斷芯情況時，就會出現(xiàn)逐級替換。在移動應(yīng)用的場合，進口igus電纜是業(yè)內(nèi)公認的TOP級別的運動電纜，卻只有高柔性電纜。